La detención de Felipe de Jesús Díaz Gómez, identificado como el maquinista principal del Tren Interoceánico que se descarriló el pasado 28 de diciembre en el Istmo de Tehuantepec, puso bajo la lupa el perfil laboral y patrimonial del trabajador ferroviario, actualmente señalado por delitos de alto impacto.
De acuerdo con información de la plataforma Nómina Transparente, administrada por la Secretaría Anticorrupción y Buen Gobierno, Díaz Gómez percibía un salario mensual neto de 19 mil 636 pesos, luego de descuentos aplicados a su ingreso bruto de 24 mil 545 pesos.
En su última Declaración Patrimonial, presentada en mayo de 2024, reportó ingresos anuales por 587 mil 224 pesos.
El documento también revela que el maquinista ingresó a Ferrocarril del Istmo de Tehuantepec, S.A. de C.V., el 26 de mayo de 2014 y que, hasta su última actualización, no era propietario de bienes inmuebles, vehículos, inversiones financieras ni participaciones comerciales.
En cuanto a su formación académica, Díaz Gómez informó contar únicamente con estudios de nivel secundaria, cursados en la Escuela Secundaria Técnica 109, con capacitación técnica en informática, misma que concluyó en 2005.
Asimismo, señaló tener su domicilio en la colonia Agustín Lira, en el municipio de Coatzacoalcos, Veracruz, destino final del tren siniestrado.
Dentro de la empresa ferroviaria, su función estaba registrada como garrotero de camino, con responsabilidades centradas en la formación de trenes y la revisión del equipo, según consta en su declaración oficial.
Felipe de Jesús Díaz Gómez fue detenido el lunes en Palenque, Chiapas, por elementos de la Policía Federal Ministerial, según el Registro Nacional de Detenciones.
Las autoridades lo vinculan directamente con el accidente ocurrido en Nizanda, Oaxaca, que dejó un saldo de 14 personas fallecidas y alrededor de 100 lesionadas, por lo que podría ser imputado por los delitos de homicidio doloso y lesiones culposas.
